在铃木没有退出中国之前，其雨燕（SWIFT）堪称国内经典车型，拥有不少中国拥趸。
近日，全新一代铃木SWIFT正式上市，也勾起了新车在日本市场的售价为172.7万-233.3万日元（但时下汇率换算约合人民币8.3万-11.3万元），其中，手动挡（含选配件）的海外价格，暗示下汇率换算后相当于人民币11万左右。
外观年轻、动感，辨识度高，内饰设计风格落伍
外观上，新车采用醒目的红色车身涂装，前脸熏黑处理的进气格栅内，使用菱形网格进行装饰，十分精致，配合引擎盖上同样经过黑化处理的品牌标识，辨识度非常高，两侧锐利有神的分体式大灯，营造出强烈的视觉冲击力。
从车身侧面看，动感的线条极具力量感，犹如一只蓄势待发、时刻准备战斗的燕子，悬浮式车顶、传统门把手以及下方充满个性的拉花，进一步增强了新车独特的魅力，整体呈现出年轻且运动的视觉风格。
尾部大灯同样为分体式，与车头相呼应，圆润的造型，配合上窄下宽的设计形态，使整车看起来非常扎实稳重。
与时尚的外观形成鲜明对比的是，新车的内饰搭载了一块9英寸悬浮式中控屏，落伍的风格，放在新能源汽车盛行的今天，显得有些格格不入。
1.2L三缸机，轻混车型可选手动挡，尺寸和动力均打不过海鸥
尺寸上，新车的长宽高分别为3860/1695/1525mm，轴距为2450mm，对比国内销量火爆的小型车比亚迪海鸥，其车身尺寸为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，无论是在轴距、宽度还是高度上，海鸥在内部空间上的表现，都要明显优于新款（SWIFT）。
动力上，新车提供1.2L三缸发动机和1.2L轻混2种动力系统，其中，1.2L发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率60kW，峰值扭矩108N·m，轻混车型还可选5速手动变速箱（两驱），两种动力车型均提供全时四驱版，对比海鸥飞翔版，最大功率和峰值扭矩分别为55kW和135N·m。
结语，相较于比亚迪海鸥，新款（SWIFT）唯一能拿得出手的，就是高配版支持自动紧急制动、盲点监测、车道保持辅助、自适应巡航等非常实用的功能，在辅助驾驶上扳回一局，然而，相比七八万元的海鸥，新款（SWIFT）售价过高，即使有机会再次进入中国，又能抢占多少市场？
自从国内电子商务迅速发展以来，线下门店深受影响，很多更适宜线上开展的“环节”被不断从线下行业闭环中剥离出来，以新形态出现在了线上。甚至一度有线下门店已没有生命力了等等论调。但随着信息化的不断深入，线上线下的不断交融变化，大家都逐渐清晰的看到：线上和线下都有其不可替代性，各有所长，互相促进发展才是更真
股票，通俗地说，就是公司为了筹集资金，发行给投资者的一种凭证。这张凭证证明了投资者拥有公司的一部分所有权，也就是“股东”的身份。作为股东，你可以分享公司未来的利润（通常以分红的形式），但同时也要承担公司经营不善可能带来的损失。或者通俗的话就是你可以把股票想象成公司的一张“门票”，持有这张门票，你就有
